Motor

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🚗Testigos del salpicadero: cuál te deja seguir, cuál te manda al taller y cuál te obliga a parar
🚗Diez fallos de ITV que puedes ver en casa (y por qué frenar bien no basta)
🚗Arrancar con pinzas: el orden exacto y el error que llega al desconectar
🚗Punto muerto en bajada: por qué gasta más y otras cinco técnicas del IDAE
🚗Parte amistoso: los 5 huecos que cuestan dinero y qué pasa de verdad después del día 7
🚗Etiqueta DGT: qué le toca a tu coche, cómo comprobarlo con la matrícula y cuándo está mal
🚗Nieve y panel rojo: las cuatro cosas que te dejan pasar y el único símbolo que garantiza agarre
🚗Rueda de galleta: por qué 80 si el neumático marca 130, cuántos kilómetros aguanta y en qué eje no ponerla
🚗Correa de distribución: cuándo toca, correa o cadena y qué rompe si falla
🚗Líquido de frenos: por qué caduca aunque el depósito esté lleno
🚗Cómo desempañar el parabrisas en mucho menos tiempo: aire acondicionado sí, recirculación no
🚗12,6 voltios y al día siguiente no arrancó: la medición que sí lo habría avisado
🚗Arranque imposible en 800 km: por qué tu diésel no volverá a arrancar sin AdBlue (y qué no echar nunca)
🚗El informe de la DGT que destapa un coche de segunda mano: kilómetros, ITV, titulares y cargas
🚗Aquaplaning: cuándo aparece, cómo se nota y qué hacer con pie y volante
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🚗Escobillas: cuatro señales de desgaste, la medida correcta y el cambio en dos minutos